Já imaginou morar em alto mar e sair navegando por várias partes do mundo? Isso mesmo. A idéia de uma cidade flutuante com capacidade para transportar mais de 100.000 pessoas, incluindo uma área comercial, aeroporto e ainda um comboio pode parecer ridículo, mas é exatamente isso que o engenheiro Norman Nixon e a empresa Freedom Ship International, tinham proposto há uma década atrás.

O Freedom Ship, como é chamado, é um gigantesco navio com um conceito totalmente ao contrário do que existe hoje.

Com um comprimento de 1.400 m, largura de 230 m, e uma altura de 110 m, Freedom Ship seria 4 vezes maior do que o Queen Mary. O projeto inclui shoppings em uma área de 160.000 m².



Com a tecnologia atual não há maneira de construir o Freedom Ship num estaleiro convencional, portanto, o navio será construído como uma barca para diminuir seu enorme peso.

No Freedom Ship será construído 520 compartimentos e cada um vai medir 80 metros de altura e cerca de 50 a 100 metros de largura. O processo de montagem terá início em terra e em cerca de dois anos estará pronto para continuar a sua construção no mar.



O Freedom Ship está previsto para dar uma volta ao mundo a cada 2 ou 3 anos, parando em muitas cidades costeiras pelo mundo. Os passageiros vão chegar a cidade flutuante usando navios, helicópteros e aviões.



O custo de todo o projeto estava estimado em  US$ 6 bilhões em 1999, em 2002, pulou para US$ 11 bilhões. Isto justifica o alto preço das cabines, que varia de US$ 120.000 a US$ 7 milhões. O preço do condomínio mensal está entre US$ 442 a US$ 11.000. O navio contaria com um moderno hospital e até uma universidade.

Com o início da baixa temporada, o plano orquestrado pelo Ministério do Turismo do Brasil no final do ano passado para beneficiar ainda mais os viajantes da melhor idade será posto em teste. Apesar de já existir há algum tempo e de já ser um sucesso, o programa Viaja Mais Melhor Idade do governo federal teve os benefícios ampliados no final de 2007, e hoje engloba descontos de 50% nos preços cobrados durante os períodos de pouca ocupação, pagamento facilitado e até mesmo parcerias com companhias aéreas, como a TAM, a Varig – parceria duvidosa, já que a empresa passou por uma reestruturação recente – e a Gol. O Viaja Mais Melhor Idade é, além de um programa de turismo, um programa de saúde pública e um programa para aquecer a economia, já que os idosos activos são comprovadamente mais saudáveis e o turismo é uma das principais actividades económicas do país.